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六律邕江特大桥建设进度达五成 主桥首节拱肋吊装

六律邕江特大桥主桥首节拱肋成功吊装 

完成吊装花了近5个小时,目前大桥建设进度达五成

南宁晚报记者 廖欣 通讯员 蒙茂霖 方兆航

昨日上午,重达55吨的拱肋被平稳起吊至主桥墩,并进行安装 本报记者 赖有光 摄

昨日上午,六律邕江特大桥的主桥拱肋开始正式吊装,这座位于泉南高速柳南段的特大桥建设取得关键性进展,为明年建成通车奠定了基础。作为一座钢结构拱桥,六律邕江特大桥的拱肋就像是弓箭的弓身,吊装完毕后,大桥也将展露芳容。

缆索吊装系统是建设核心工序

六律邕江特大桥位于那容至南宁东收费站段,同时也处在G72泉南高速和G80广昆两条高速公路的交会路段,是泉南改扩建项目的控制性工程。近年来,随着车流量的增加,原本双向4车道通行的旧六律大桥已无法满足出行需求,出现了逢节必堵的情况。

为此,去年7月,在旧的六律大桥不远处开始修建一座新桥——六律邕江特大桥,目前总体进度已达五成,进入上构施工阶段。六律邕江特大桥总长为497米,桥面宽20.75米,主桥为跨径265米的钢管混凝土下承式系杆拱桥。其中,昨日开始吊装的缆索吊装系统是特大桥的核心工序,承担大桥拱肋节段、格子梁、桥面板等吊装工作。

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